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Das ist wirklich als große Flughafenrunde anzusehen, denn vom Flughafen bekommt man hier nicht allzuviel mit. Aber das hatte ich ja auch nicht gewollt.
Angefangen in Neufahrn radelt man Richtung Eching, zum Warm strampeln genau daas richtige. Keine Hügel, nur gerade Strecke und auch auf dem Radweg recht friedlich.
In Eching geht es dann an der ersten Kreuzung Richtung Günzenhausen. Es ist zwar kein Radweg auf der Strecke, aber eine ruhige Strasse. In Günzenhausen bekommt man den ersten “Berg” geboten, 12 % Steigung aber nicht allzu lang. Weiter geht es dann über Hörenzhausen-Hetzenhausen an der Autobahn entlang nach Kranzberg. Hier ist der Berg dann schon etwas gemeiner, jedenfalls habe ich hier immer ordentlich zu kämpfen, komme aber dennoch, wenn auch schnaufend, nach oben.
Oben am Berg angekommen, rechts, kurz auf die große ST2084, dann aber gleich wieder links nach Eberspoint, hier ist es ruhiger. Weiter über Schönbichl - Neuhausen - Thalhausen und dann in Wippenhausen links und gleich wieder rechts nach Unterberg. Endlich geht es mal Bergab, hier kann man gut verschnaufen.
Die Tour führt hier am Amper-Radweg entlang, es sind einige Schilder zu sehen, aber in meinen Augen eingentlich zu wenig. Hier ist noch viel zu tun. Es geht immer auf Nebenstrassen weiter, das beruhigt mich ein wenig.
Kurz vor Zolling überquert man die B301 und fährt weiter zum Eichenhof. In Langenbach findet man dann bestimmt auch eine Raststätte, ich hatte mir aber genügend Proviant mitgenommen, konnte also weiter.
In Eitting bin ich dann nach Reisen geradelt, ich wollte ja nicht nach Erding rein. Über Niedererding und Oberding bin ich dann über Notzing auf der ED7 wieder nach Neufahrn geradelt.
Die Strecke ist zirka 78 Kilometer lang und hat auch etwas an Bergen zu bieten.
Gesamthöhenmeter habe ich 1153 überwunden, entsprechend war ich auch fertig, als ich zu Hause angekommen bin.

Auch hier kann ich Euch die Tourdaten bei Bedarf senden.
Statistiken findet Ihr in der Fotogalerie.